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消费者的态度冷暖也投射到了资本市场的表现上。今年以来，亚马逊股价上涨约19%，而沃尔玛的股价涨幅则超过26%。在过去的数年时间里，我们没少听到亚马逊向线下走的消息，也一路围观着沃尔玛买买买的电商转型步伐。尽管“黑五”的终极一搏还没有到来，但从基本面来看，显然是沃尔玛更有底气乐观一点。

此外，商业银行二级资本债今年同样大规模爆发。二级资本债是银行二级资本的组成部分，属于破产清算资本，即在银行无法生存时必须能够被冲减或转换成普通股，这就意味着其可以充分吸收损失。由于发行便利，二级资本债是很多中小银行补充资本的利器。据21世纪经济报道记者统计，今年以来商业银行共发行55只二级资本债，规模达到5225亿元，超过去年全年的发行规模4007亿元。

长沙岳麓区今年计划投资3亿多元对10个老旧小区进行提质改造。“原想通过拆迁腾出土地建设立体停车库，但是拆迁成本相当大，如果不搞商业开发，成本根本负担不起。”长沙市岳麓区城乡和住房建设局副局长曾向阳说。“建设立体停车库，平均每个车位造价5万元至20万元不等，建造成本较高，一些建成的立体停车场要30年左右才能回本。”曾向阳因此建议，探索多种合作模式，有效吸引社会资本，充分发掘城市地上和地下空间资源。

不少国外媒体、香港媒体也都将目光投向了这部电影，并对此评价颇高。《纽约时报》甚至将中国在太空领域的突破与电影联系起来，认为中国科幻电影制作的新时代，与太空探索的新时代，都开始了。《纽约时报》当地时间2月4日的文章标题相当有趣：《中国电影终于加入了太空竞赛》。

1997年，东亚爆发金融危机，我们周边国家为了应对危机，竞相让货币贬值以促进出口。中国当时坚持人民币不贬值，钉住美元，对维护东亚经济和金融稳定发挥了重要作用，也付出了巨大代价，出口、就业等都遇到困难。正是这场危机让全世界看到，中国是负责任和讲信用的大国，大大提升了人民币的信用，在东南亚被看作是“小美元”，是“良币”，促进了人民币的区域化。

而上述种种迹象表明，长城汽车正面临前所未有的销量危机。值得深思的是，哈弗 SUV 多年领跑国内 SUV 市场，曾连续15年夺得市场销量冠军，为什么今年表现不景气？“聚焦始终是哈弗品牌的核心战略。”长城汽车董事长魏建军曾表示。长城汽车拥有汽车品牌完善的SUV体系，从小型、紧凑型到中大型，可以说渗透到SUV每一个细分领域，但品牌（哈弗、WEY）之间、车型之间存在定价重叠、相互竞争的情况。